傳動軸是位于汽車變速箱與驅動橋之間傳遞動力的部件。包含叉頭、叉桿，又頭的尾部呈圓柱體型，叉頭的尾部設有突出的圓柱凸臺，叉桿呈圓筒型，又桿一端與圓柱凸臺緊固銜接，又桿圓周上設有與叉桿同軸向的花鍵，叉頭、圓柱凸臺、叉桿的內外圓筒同軸

出產制作傳動軸又選用哪種機器設備呢?

          需要根據傳動抽叉的出產制作工藝來選擇，傳動軸又多選用鑄造成型工藝，選用高效、節能、環保的傳動軸叉鑄造液壓機，配合模具，多向鑄造而成。傳動軸叉多向鑄造液壓機有很多種結構，常見有四柱式、框架式，選用哪種噸位、結構適宜呢?

傳動軸節叉軸鑄造工藝過程:

1、切割下料:將圓形棒料進行切割下料成所需尺寸;

2、退火:將切好的棒料放入箱式退火爐加熱至800度，然后保溫2小時后，隨箱式退火爐冷卻至550度時出

爐，然后空冷冷卻至室溫;

3、拋丸:將產品放入拋丸機，選用80號鋼砂，拋丸15-20分鐘，去掉表面的氧化層及少量的毛刺4、磷皂化處理:

(1)、首先將拋丸后的工件水洗后放入55-75攝氏度的磷化液中磷化30-40分鐘(2)、將磷化好的工件水先于凈后放入皇化池中于65-75攝氏度皂化處理10-25分鐘5、液壓鑄造:選用傳動軸叉多向鑄造液壓機進行冷擠壓，得毛坯制品;

6、修整:切掉毛坯節叉(兩耳朵)上的剩余資料后，沖切形成圓弧，然后對節叉去毛刺，再依次對花鍵部份車加工，打中心孔和銑裝配槽;

7、熱處理加工:選用多用爐猝火，將修整后的工件加熱到840-900攝氏度滲碳保溫5-10小時;然后油冷冷卻至70-100度后，回火至150-240攝氏度，保溫1.5-2.5小時，然后出爐;

8、噴砂:對工件表面進行噴砂處理，選用0.1mm的鋼丸，在高壓噴砂機下均勻噴涂30-60秒鐘，然后將工件取下，即可;

9、防銹處理:對噴砂往后工件進行防銹處理;

10、磨耳孔:對防銹處理后的工件節叉部分進行磨耳孔處理，得制品。

11、檢測和包裝:對制品進行硬度、表面粗糙度、裂縫、隱形裂縫、尺寸、扭力測驗、疲憊測驗，將合格品包裝入庫，即可